La marca italiana finaliza la actualización de media vida de su pick-up pequeña, STRADA, con la llegada de la versión ULTRA T200. Se trata de la novedosa versión encuentre de gama que muestra la unión entre solidez, diseño y tecnología, intentando encontrar subir el nivel de la categoría. Una gama que se transforma en este momento en la referencia en términos de diseño, motorización y equipamiento. Sobre la motorización ahora se anticipó en reiteradas ocasiones que la Fiat Strada incorporará el motor 1.0 turbo que emplea el Pulse, con 120 CV y 200 Nm de torque, al tiempo que la transmisión va a correr por que não verificar aqui cuenta de una caja automática CVT. En el interior, las líneas son las mismas que en el modelo anterior, cambiando únicamente el volante, abandonando el viejo diseño para adoptar exactamente el mismo que usan los últimos lanzamientos de Fiat. Continuando con las noticias, la parrilla en la situacion de las ediciones Ranch y Ultra va a ser específica para cada versión, pero sosteniendo un entramado del tipo panal leilão de carros usados abeja. Aparentemente va a ser un plan similar a la que emplea Fiat en la Toro, que exhibe una trompa diferente según el nivel de equipamiento.
Puertas
La versión Volcano agrega detalles cromados en la parrilla frontal y faros Full LED, con su muy elegante interior combinado con cuero negro. La Ranch, por otra parte, suma estribos laterales y la lona marítima con la inscripción del modelo, además de ofrecer un complejo interior mezclado en cuero negro y marrón. En el interior, todas y cada una de las ediciones tiene volante multifunción y nuevos cuadros de puertas con acabados de mayor calidad. La versión Ultra 1.0T CVT presenta la primera motorización turbo en el segmento de las B-Pickups. Con 120 CV y 200 Nm de torque, esta versión luce por su diseño exclusivo, con nuevo paragolpes de adelante, ópticas de LED, llantas concretas y un completo equipamiento interior que incluye tecnología avanzada, interior tapizado en cuero negro con datos en colorado y la aptitud de cargar hasta 650 kg y remolcar 400 kg (sin frenos). Tiene una exclusiva parrilla y paragolpes únicos con terminaciones en color gris grafito y colorado, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño de llantas aleación de 16´´ negras con cubiertas All-Season.
Mercado Puntos
A pesar de ser de un segmento inferior, la idea de la marca es que las versiones mucho más pertrechadas de la Strada compitan con la nueva Chevrolet Montana, considerado uno de los más importantes lanzamientos del año en curso. La renovada Strada comprende un total de 4 ediciones, Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y 4 puertas, enfatizando el cambio significativo en el diseño exterior. Esta última se distingue por un rediseño de adelante exclusivo, aportando una personalidad única al modelo. La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L FIREFLY, que eroga una potencia de 99 CV y 128 Nm de torque que estará que se encuentra en las versiones FREEDOM, VOLCANO Y RANCH. Las transmisiones se mantienen, con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión FREEDOM y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, disponible en las versiones VOLCANO, RANCH y ULTRA. Con la adopción del nuevo motor 1.3L FIREFLY, el sistema de dirección se actualiza para toda la gama, en este momento del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Las transmisiones se sostienen, con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión Freedom y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, disponible en las ediciones Volcano, Ranch y Ultra.
Control de tracción
Dentro suyo, cuenta con tapizados de cuero con costuras en color rojo, el logotipo ULTRA estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos paneles de puerta con datos en cuero y materiales agradables al tacto. FIAT Argentina, marca del Grupo Stellantis, da a comprender la renovación integral de su exitosa pick-up con la llegada de STRADA ULTRA. Una versión que se convierte en el primer vehículo del segmento con una motorización turbo, erogando una capacidad de 120cv y 200Nm de torque. Asociado a una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades, este motopropulsor da la oportunidad de una performance superior merced a la función SPORT que permite modificar los parámetros de aceleración y pasaje de marchas del vehículo. La Fiat Strada 2024 abarca un rediseño completo, la incorporación de nuevas motorizaciones base, innovaciones en equipamiento y diseño exterior, además de la incorporación de una exclusiva versión llamada Ultra; la única pickup de su segmento con motor turbo y transmisión automática, convirtiéndose de este modo en la mucho más fuerte de la categoría. Con su presentación sosprechada para los próximos meses, hace un tiempo atrás, la página web Coches Segredos fotografió a una unidad de pruebas de similares características. La otra enorme novedad es que esta variante estará disponible con el motor Firefly 1.0 turbo o T200, en su configuración de 120 CV (130 CV a etanol) y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas.