El modelo básico todavía es bastante deficiente, si bien todos y cada uno de los turismos tienen llantas de aleación, retrovisores exteriores del color de la carrocería y cierre centralizado a distancia.
En el presente artículo te vamos a contar todo lo que necesitas entender sobre el lanzamiento del nuevo Chevrolet Onix 2023, incluyendo la fecha de salida al mercado, las novedades que trae consigo y las expectativas que ha generado en los amantes de los automóviles.
El Chevrolet Onix fué un líder en la categoría de automóviles sólidos desde su lanzamiento. Conocido por su diseño atrayente, su amplio espacio interior y su eficacia en el consumo de comburente, el Onix ha conquistado a cientos de conductores en el mundo entero. Desde su primera generación, este modelo ha evolucionado para adaptarse a las necesidades y opciones de los individuos, sosteniendo siempre y en todo momento su esencia y buscando asombrar con cada actualización.
La despedida del Punto supuso la marcha de FIAT del segmento B, una categoría en la que se agrupan buena parte de las matriculaciones de turismos nuevos en Europa. Además, esta marca generalista, perdía un modelo que hasta la fecha le había permitido ofrecer una opción alternativa a proposiciones tan interesantes, a la par que accesibles, como son el Skoda Fabia y el Citroën C3. Hablando del Punto, olx Carros Usados Sp la primera generación desarrollada por Giorgetto Giugiaro se lanzó en 1993 reemplazando al Uno. Estaba libre en carrocerías de 2, tres y cinco puertas, transformándose en un modelo bastante exitoso que vendió más de 3,4 millones de entidades. La segunda generación, con un estilo evolutivo pero mucho más nítido le siguió en 1999 y estuvo disponible en el mercado hasta 2004, con un total de 2,96 millones de ejemplares vendidos.
Oficial: El sucesor del Fiat Punto llegará en el 2023
En el momento en que lo comparamos con los diseños mucho más viejos, podemos decir que se ve más deportivo y complejo. Por otro lado, no podemos decir lo mismo para los detalles frontales. Aparte de eso, la nueva generación tiene algunos datos aerodinámicos en el capó. Además de esto, las novedosas maneras de faros parecen mucho más curvas y más modernas. El diseño de la cabina del Fiat Punto es mucho más grande de lo que cabría esperar. Es bastante cómodo y acogedor para un vehículo de Clase Subcompacta. Las peculiaridades de diseño de la consola y sus detalles deportivos hacen que Punto sea bien elegante.
En México, el segmento de modelos subcompactos es uno comprometido entre las marcas y que aparte, representa un sinnúmero de ventas y uno de los que debes conocer es el Hyundai HB20 Sedán 2023, el cual reemplaza al Accent que se dejó de vender hace tiempo en este país.
En principio, el utilitario no tendrá remplazo en los mercados europeos. En verdad, según reportan nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos, el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) planea usar la línea de producción del Punto en Melfi, Italia, para construir un segundo SUV de Maserati. El utilitario italiano va a tener al final un sucesor que está en marcha. En lo que se refiere al consumo, circulando a velocidades legales es posible rondar los 4,5 litros de media, un número competitiva y que acredita la utilización de estas tecnologías para viajar.Fiat volverá a contar en su gama con una alternativa a modelos como el SEAT Ibiza, Hyundai i20, Renault Clio y Ford Celebración. Un utilitario de segmento B con el que lidiar en una categoría que todavía es muy importante en Europa a pesar del incontenible auge de los todocaminos. El fabricante de vehículos con sede central en Turín ya trabaja en ello. El máximo dirigente de Fiat confirmó que la marca ya está trabajando en el avance del sustituto del Fiat Punto. La marca italiana volverá a contar en su gama con un utilitario de segmento B. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel importante puesto que se ubicará como una opción alternativa al SEAT Ibiza, Hyundai i20 y Renault Clio, entre otros. Además de los cambios estéticos, durante su ciclo de vida recibió un interior rediseñado y diferentes opciones mecánicas, incluyendo una versión Abarth.
Modelo recomendado
Aun así, durante todas sus generaciones y restylings, se sostuvo leal a su estilo y también procuró aportar una visión diferente al segmento de los coches nuevos sólidos. Resultaba divertido de ver por las sensaciones que transmitía, si bien su conducción no fuera nada considerable. Fiat quiere actualizarse y romper con su pasado, y, al tiempo, renovar por completo su Punto, un utilitario que debería ser parte básica más adelante de la compañía… pero no como hasta ahora. Sus responsables aseguran ya que desean transformar a Fiat en "la Tesla del pueblo", lo que da ahora una imagen de por dónde van a ir todas y cada una de las novedades en la marca. Si se hace pública alguna novedad al respecto, vas a ser el primero en conocerla. Nosotros nos encontramos deseando de que lleguen nuevos turismos al mercado y más aún si, como en un caso así, piensa la resurrección de un vehículo tan adorable como el Punto.
De Madrid a Valencia en un coche híbrido enchufable
En términos de espacio de maletero, el avejentado Punto pierde frente a ciertos de sus rivales mucho más contemporáneos. Con 275 litros, son 10 litros menos en el Opel Corsa y 20 litros menos en el Ford Fiesta. El espacio en los asientos traseros asimismo es aceptable, con un espacio decente para la cabeza y las piernas de los adultos de tamaño terminado. 2 han de ser cómodos - salvo que sean de piernas largas - pero a pesar de que los asientos están configurados para tres, terminantemente vais a estar algo apretados. Como el Punto sólo está libre hoy en día con carrocería de cinco puertas, el acceso a los asientos traseros está bien. Asimismo es un vehículo simple de conducir y maniobrar por la localidad, si bien puede tener sensores de estacionamiento opcionales en la parte trasera si los quiere. En el habitáculo asimismo hay mucho espacio para piezas, con una enorme guantera y 4 portavasos en la parte delantera.
Debería compartir la plataforma CMP con el Peugeot 208 y el Opel Corsa, entre otros modelos.
Así mismo, se convirtió en entre los modelos más longevos que hoy día está a la venta en Europa. Sabiendo esta situación, y que el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automóbiles) está centrado en reflotar Alfa Romeo y prosperar las ventas de Maserati, parece que no tendrá sustituto en un corto plazo. Lo cierto es que para ofrecer respuesta a esta pregunta debemos irnos directamente a la plan de actuación anunciada por FIAT en durante el reciente «Stellantis EV Day». En este acontecimiento se anunció que, desde el año 2024, cada modelo de gama europea de FIAT contaría con una variación cien% eléctrica. Por consiguiente, este nuevo utilitario no va a ser ajeno a esta estrategia.
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