FIAT ha realizado importantes cambios en el diseño exterior del Mobi. El objetivo de estas modificaciones no es otro que adaptar el modelo a la novedosa filosofía y lenguaje de diseño que la marca italiana está utilizando en sus nuevos lanzamientos. Los cambios se concentran en el frontal, donde se encuentra una nueva parrilla al lado del nuevo logotipo de FIAT, un paragolpes inspeccionado y unos nuevos diseños de tapacubos y/o llantas. Dentro del nuevo Mobi Trekking, las características concretas de esta terminación pasan por un nuevo tapizado con un patrón único y las costuras en naranja. Cabe indicar que se ubicará como la opción tope de gama e incluye todo el equipamiento de serie del acabado Like.
El diseño del nuevo FIAT Mobi 2021
La enorme novedad que desciende en la novedosa gama Mobi es, sin lugar a dudas, el FIAT Mobi Trekking. Un nivel de acabado ya popular en FIAT y que se caracteriza por dotar al vehículo de un aspecto «crossoverizado». Dicha terminación está disponible desde hace cierto tiempo en el configurador del FIAT Argo. Ahora es el nuevo Mobi el que se favorece de una variante que dejará impulsar las ventas del modelo. El FIAT Mobi es uno de los auténticos pilares centrales de la gama FIAT en Brasil. Este pequeño modelo cosecha anualmente una cantidad considerable de ventas en este importante mercado sudamericano. Con la meta de impulsar su éxito comercial, ha sido presentada una interesantísima puesta próximo.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha presentado oficialmente el nuevo FIAT Mobi 2021. Todos las variantes se ofrecen con una carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. El Mobi mide 3,57 m de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de alto, mientras que la distancia entre ejes mide 2,30 m. Se posiciona como el modelo mucho más accesible de la marca en la zona, para reemplazar al Uno Fire discontinuado en el mes de diciembre de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (mucho más largo que un 500 y más corto que un Uno y un Palio). Por otra parte, e igualmente importante, cabe señalar dado que la altura libre de la carrocería con respecto al suelo se ha aumentado. La firma afirma que cuenta con el más destacable ángulo de entrada de su segmento, 24 grados.
Todos os carros que a BYD vende no Brasil e seus preços
La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color usado para hacer contraste. Además, tanto en los paneles laterales como en la zaga, hay unos vinilos decorativos junto a la denominación Trekking para dejar claro en todo instante frente qué acabado estamos. Y por si acaso no fuese poco, se puede calzar unas llantas de aleación y 14 pulgadas. Entre ellas, destaca la introducción del nuevo acabado Trekking que dota al utilitario de FIAT de un aspecto «crossoverizado». Asimismo se ha mejorado el equipamiento tecnológico y el nivel de personalización de entre los turismos mucho más vendidos de FIAT en Brasil.
El Fiat Strada da tanto transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades como automáticas, dependiendo de la versión y el año del modelo. El Fiat Strada proporciona motores con cilindradas que fluctúan entre 1.4 y 1.8 litros, en función de la versión y el género de motor. Para personalizar aún más el vehículo, Fiat da paquetes opcionales que tienen dentro desde novedades estéticas hasta funcionalidades avanzadas en seguridad y tecnología, adaptándose a las necesidades específicas de cada cliente. El nuevo Fiat Strada 2012 llega al mercado europeo para procurar emular los éxitos cosechados por el ‘pick-up’ compacto en Sudamérica, donde goza de muy buena popularidad.
Kit leilãO De carros usados Carburador Chevette Weber 2 Bocas San Remo
Fue fabricado en Argentina, Brasil, USA y construído en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. Las Chevettes brasileiros se sometieron a una sucesión de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno importante en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejas entre otros. La dirección era de piñón y cremallera, con neumáticos tamaño 165 SR13 que poseían un vistoso anillo cromado sobre las llantas como equipo estándar. La alimentación era por bomba mecánica y carburador fácil vertical con filtro de aire seco de papel. Los rivales más directos de este pionero de los muscle car son las versiones más potentes de los Audi R8, Jaguar XK, Lamborghini Aventador y Gallardo, Mercedes-Benz SLS AMG y Porsche 911, entre otros muchos deportivos de renombre. Nuestro deber en CarrosVE.com es tener la base de datos de Carros en venta Gratuita m�s Grande y Comprensible de Venezuela. El baúl resaltaba por la gran capacidad y singularmente por su hondura (313 dm³).
Prueba: Chevrolet Camaro 6.2 V8 – La última versión de uno de los mitos yankees
