Conoce la nueva generación HB20 de Hyundai

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Hay decenas y decenas de competidores en el segmento B, pero en este caso, tomamos como referencia las fabricantes que tienen unos cuantos hatch y otro sedán, con igual o diferente nombre, pero que.

Hay decenas y decenas de competidores en el segmento B, pero en este caso, tomamos como referencia las fabricantes que tienen unos cuantos hatch y otro sedán, con igual o diferente nombre, pero que tienen exactamente la misma composición o afines especificaciones y apuntan al mismo público. La versión Premier, que apunta a expandir el liderazgo de Onix en el mercado, ofrece además, alarma de punto ciego, asistente de estacionamiento automático ("Easy Park"), asistente de arranque en pendiente, y respuesta automática OnStar en el caso de urgencia frente a un choque con apertura de airbags. En lo que se refiere a seguridad activa, proporciona dirección eléctrica progresiva, alerta de agilidad, control de seguridad y tracción, distribución electrónica de frenado y ABS en toda la gama. Asimismo, los discos de freno del nuevo Onix pasaron de 13" a 14", lo que incrementa la sensación de control de vehículo, eminentemente en las situaciones de urgencia. Este diferencial es que, en contraste a varios modelos que hacen las ediciones hatch y sedán con la misma arquitectura, a menos que el segundo suma el baúl, Chevrolet unificó los nombres pero el segundo es mucho más grande, para ser más familiar y cómodo.

Esta versión aparece para ocupar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1]​ y no es más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Estéticamente comentando no adopta el rediseño exterior de 2017 (mantiene el original sin faros delanteros antinieblas, y ópticas mono-parábola), posee ruedas de chapa R14 con cobertor de inferior calidad de terminación que los viejos LT, espéculos retrovisores y manijas de puerta en plástico negro. Por último, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado la utilización del término Prisma. Sin embargo debido a su tamaño, esta generación fue presentada como remplazo del modelo Chevrolet Cobalt, lo que terminó dando pie a que la primera generación de Onix continúe su producción, pasando a ser redenominados simplemente como Chevrolet Joy.
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Las llantas aportan el aspecto muy elegante del nuevo Onix y hay diferentes diseños para elegir. Tanto en sus ediciones hatch como sedán, que hasta ahora se llamaba Prisma y que eligieron unificar su nombre y llamarlo Onix Agregado, el modelo supo imponerse a oponentes de gran peso y dirigir las ventas durante varios meses. Además de su gama de motores Turbo Eficaces, Chevrolet Onix 2022 también añade una dirección electroasistida así como suspensión McPherson para dar un manejo confortable sobre cualquier tipo de camino. Este modelo, para la marca, fue desde su nacimiento el impulsor en materia de conectividad en su segmento. Entre las especificaciones es que se habla del único vehículo del segmento en prestar 6 airbags de serie, aparte de integrar un enorme equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes. En la situacion de la versión Agregado, el espacio trasero fue uno de los ejes mejorados, con espacio para las rodillas de 33 mm.
No obstante, los viejos diseños de la primera generación continuaron siendo producidos y ofrecidos como ediciones básicas, las cuales fueron identificadas con el término Joy. En la situacion del Premier, sobresale el increíble motor 1.0L Turbo de 116cv, con un torque de 160 Nm, que pertenece a la última generación de motores de la marca. En la situacion de Renault, quienes combaten a Onix son el Sandero de cinco puertas, que tiene una versión aventurera llamada Stepway, y el Logan, un coche de 4 puertas, caracterizado por el gran espacio en el baúl. Otra marca que se encara con Onix es Fiat, con el Cronos en su opción sedán, fabricado en la Argentina, en la planta de Córdoba; y el Argo, otro modelo sin baúl, del mismo segmento. Esta marca asimismo tiene otros rivales chicos, como el Palio, que se ofrece con cinco puertas.
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