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Vendió 2,8 millones de unidades en 12 años, siendo el coche compacto más vendido en los USA en 1979 y 1980. Las Chevettes brasileiros se sometieron a una sucesión de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno importante en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejillas entre otros muchos. El Chevrolet Chevette estaba construido sobre la interfaz «T» de General Motors de los años 1970, que asimismo fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros. En las Américas se vendió bajo las fabricantes Aymesa, Chevrolet, GMC, Opel y Grumett. Fue fabricado en Argentina, Brasil, USA y construído en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. El espacio interior era extenso y en el podían viajar hasta cinco personas.
O Chevette nos Estados Unidos
Los motores también estaban relativamente libres en ediciones para el desempeño del alcohol. El primer modelo de la plataforma «T» fue publicado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974 con carrocería sedán de dos puertas. La línea brasileira del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (famosa como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994. Se caracterizó por su bajo valor, su adaptabilidad a distintas mercados y diversidad de tipos de carrocerías.
Design e características do Chevette
El Chevette brasileño salió antes que el yanqui, como un sedán de dos puertas. Económico, sin adornos innecesarios, funcional, fuerte y de buen desempeño. Luego incorporó múltiples versiones, incluyendo hasta una pequeña camioneta. El Chevette fue impulsado por motores de gasolina venda de carros Usados cuatro cilindros de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador simple o en la versión modelo S con carburador doble.
Blog do Acervo
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En efecto, estamos frente a una mezcla de lo mucho más variada, pues a las firmas de renombre se unen otras verdaderamente exóticas, al paso que otro nutrido conjunto de fabricantes –algunos afincados incluso en Cataluña– han brillado por su ausencia esta temporada en esta cita tan importante. Sea como fuere, veamos quienes pusieron verdaderamente la carne en el asador y por tanto evaluemos los coches que no te puedes perder del Salón de Barcelona 2023. Tras recorrer el Salón del Automóvil de Barcelona, te contamos de primera mano las fabricantes, modelos y novedades que no te debes perder. Desde hace unos meses, el FIAT Panda 4x4 no se encuentra libre en el catálogo de la marca italiana en Europa. Si visitas la playa y no tienes tu foto con el Hongo, es prácticamente como si no visitaras Balandra. Como viajero debes visitarlo y apreciar lo increible que es la naturaleza al hacer estas formaciones rocosas. En este momento, no tomes mis comentarios anteriores en el sentido de que vas a tener todo el sitio para ti.
